Como enrolar um arnês de arame de automóvel com fita adesiva?

Para enrolar arames de arame de automóvel com fita adesiva de tecido, siga estas técnicas e considerações-chave:

- Não.1Preparação e Selecção de Materiais- Não.

• Escolha fita de tecido de tecido de poliéster com adesivo sensível à pressão, disponível em larguras comuns como 9mm, 19mm ou 25mm.e retardância da chama para áreas críticas como compartimentos do motor ou cablagem de alta tensão .

- Não.2Métodos de embalagem do núcleo- Não.

• - Não.Ponto de Envolvimento (点??): Fique seguro os pontos de ramificação sobrepondo a fita duas vezes em locais específicos, garantindo a ausência de torção e a adesão direta aos fios.
• - Não.Intervalo de embalagem (间隔 绕): cinta de envolvimento com espaços expostos entre os segmentos.
• - Não.Cobertura total (密??): Superposição de fita de 1/2 ou 1/4 de largura para isolamento completo.12.
• - Não.Gestão de Filiais: Nas junções de fios, enrolar duas vezes a fita transversal internamente e externamente para fixar os ramos com segurança.

- Não.3Aplicação por zona de veículos- Não.

• - Não.Áreas do compartimento do motor/alta tensão: utilizar fita retardadora de chama (por exemplo, laranja para as linhas de alta tensão de veículos elétricos) com maior resistência à abrasão.Mudar para tubos corrugados onde o atrito é elevado 13.

• - Não.Cabina de passageiros: Utilize fitas desgastada à mão, com baixo COV, para embalagem manual, garantindo o mínimo de odor e conformidade com os padrões de compostos orgânicos voláteis.
• - Não.Subcorpo/áreas expostas: Combine fita de tecido com tubos corrugados ou mangas de PVC para proteção contra abrasão e corrosão.

- Não.4. Melhores práticas críticas- Não.

• - Não.Controle da tensão: Aplicar fita adesiva sem alongamento excessivo para manter a integridade e a conformabilidade do adesivo 2.
• - Não.RescisãoPara juntas de fios múltiplos, envolver ≥ 10 mm para além do ponto de empalhe.
• - Não.Validação: Verificar que o fio não se expõe após a flexão, especialmente a ângulos de 90°.

- Não.5. Normas em evolução- Não.

• - Não.Veículos de Nova Energia (NEV): Atualizar para fita resistente à abrasão de grau E para os arneses principais e garantir que o retardador de chama se alinhe com maiores capacidades de bateria.
• - Não.Inovação material: Os adesivos de fusão a quente resistentes aos raios UV permitem agora uma produção ecológica, aumentando simultaneamente a resistência à temperatura e ao desgaste 4.

A adesão a esses métodos garante durabilidade, segurança e conformidade com os padrões da indústria automotiva.